Investigación e innovación

I+D, trabajamos para anticiparnos a las necesidades de un sector en continua evolución

En CAF Power & Automation investigamos e innovamos para adelantarnos a los cambios y dar respuesta a las nuevas necesidades del sector ferroviario. Diseñamos soluciones de futuro enmarcadas en un ambicioso plan tecnológico y de desarrollo de producto que impulsa la colaboración e investigación con empresas, universidades y centros tecnológicos.

Plataformas tecnológicas

CAF Power cuenta con una ingeniería especializada en electrónica de potencia, automatización y comunicaciones. Enfocamos la investigación e innovación en el desarrollo y mejora continua de nuestras plataformas:

  • PLATAFORMA DE TRANVÍAS
  • PLATAFORMA DE EMUS-DMUS
  • PLATAFORMA DE METROS
  • PLATAFORMA DE LOCOMOTORAS
  • PLATAFORMA DE ALTA VELOCIDAD
  • PLATAFORMA DE TCMS
  • PLATAFORMA DE COMUNICACIÓN
  • PLATAFORMA DE ACUMULACIÓN DE ENERGÍA

Un permanente contacto con el mercado ferroviario y con nuestros clientes nos habilita un escenario para la una mejora continua en nuestras plataformas, ofreciendo el máximo nivel en prestaciones y fiabilidad.

Proyectos europeos

El mundo se mueve a gran velocidad. Nuevos hábitos, nuevas ideas, cambios profundos en la manera de comunicarnos, de trasladarnos, de avanzar.

Por eso, CAF Power & Automation colabora en proyectos a nivel europeo que nos permiten exponer y compartir conocimientos con otras empresas del sector ferroviario. 

En los últimos años, estamos participando en los siguientes proyectos:

Shift2Rail Programme (2016-2021)

shift 2 rail

CAF Power dentro del programa Shift2Rail participa actualmente en los siguientes proyectos internacionales en su primera fase:

  • PINTA (2016-2018) Cost-efficient and reliable trains, including high capacity trains and high speed trains.
  • CONNECTA (2016-2018)TCMS & High Safety Control Electronic for brakes
  • FFL4E (2016-2018)Futur Freight Locomotive Last Mile Propulsion System

Roll2Rail Programme (2015-2017)

roll to rail

Los resultados de Roll2Rail contribuirán al aumento de la fiabilidad en operaciones y para la reducción de los costes del ciclo de vida.

El proyecto se ha llevado a cabo en colaboración con el centro tecnológico IKERLAN, dando como resultado un convertidor basado en semiconductores de carburo de silicio (SiC). Esta solución permite aumentar un 50% la eficiencia energética, y reducir un 30% el volumen y un 20% en peso, en comparación con los dispositivos actuales. Más información en nuestro canal de Youtube.

 

ESTEFI (2015-2018)

cdti

estefi

El CDTI, dentro de su programa estratégico CIEN, Consorcios de investigación empresarial nacional, en su convocatoria de 2015, ha decidido apoyar financieramente el proyecto ESTEFI “Desarrollo de estación de transporte intermodal eficiente y sostenible”.

El objetivo del proyecto ESTEFI es desarrollar una solución que responda de manera eficiente a las necesidades de transporte público en los núcleos urbanos a través de un nuevo concepto de intermodalidad (tranvía, autobús, vehículo eléctrico y ascensor) que integrará de manera funcional la tecnología más innovadora en el ámbito de la acumulación.

Merlin (2013-2015)

Merlin

Gestión sostenible e inteligente de la energía para la optimización de los sistemas ferroviarios en Europa: enfoque hacia una optimización integrada.

Osiris (2012-2014)

osiris

Estrategia para innovación y reducción de los consumos energéticos

Trend (2011-2013)

trend

Test de compatibilidad electromagnética para interoperabilidad entre dominios en vehículos ferroviarios

 

Otros proyectos / subvenciones

FEDER EGEF Custom

eusko jaurlaritza logo

El proyecto MOD4TRAC – Desarrollo de Sistema de Tracción Modular para Metros, con número de expediente ZL-2018/00558, está cofinanciado por el Gobierno Vasco y la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2014-2020 (FEDER). Programa de ayuda de apoyo a la I+D empresarial -  HAZITEK.


Ministerio de industria, turismo y comercio

Plan avanza2

El proyecto de I+D denominado DESARROLLO DE EQUIPO EMBEBIDO PARA LA MONITORIZACIÓN VÍA WEB DE BUSES DE CAMPO Y SU POSTERIOR SISTEMA DE ANÁLISIS EXPERTO DE DIAGNÓSTICO con número de expediente TSI-020100-2011-374, ha sido cofinanciado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011.


Ministerio de industria, turismo y comercio

Plan avanza2

El proyectos de I+D denominado PLATAFORMA FIJA Y EMBARCADA PARA LA PROVISIÓN DE CONTENIDOS MULTIMEDIA CONTEXTUALIZADOS EN EL ÁMBITO FERROVIARIO con número de expediente TSI-020110-2009-159, ha sido cofinanciado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011.


Ministerio de Ciencia e Innovación

Unión Europea - Fondo Europeo de desarrollo regional

Un proyecto de entidad en nuestra organización es el denominado “TECNOLOGIAS DE GESTION ENERGETICA PARA APLICACIONES FERROVIARIAS – SIENER” con número de expediente IPT-370000-2010-15, que es cofinanciado por el Ministerio de Ciencia e Innovación, dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica, 2008-2011 y con la participación de fondos FEDER.


Ministerio de Ciencia e Innovación

Con la cofinanciación del Ministerio de Ciencia e Innovación, dentro del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica, 2008-2011 y con número de expediente IPT-2011-1149-370000, se desarrolla el proyecto “DESARROLLOS TECNOLOGICOS PARA UNA PLATAFORMA DE TRENES DE CERCANIAS ORIENTADA AL SECTOR EUROPEO – EUROCIVIS.


SafeCerArtemis

Ministerio de industria, energía y turismo

Unión Europea

El proyecto Safety Certification of Software-Intensive Systems with Reusable Components (SafeCer), con número de expediente ART-010000-2012-008, está cofinanciado por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo y la ARTEMIS Joint Undertaking en el marco de proyectos ARTEMIS-2011.